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房車廠家為啥不愛讓用戶定制布局?聊聊房車量產、定制與純定制 ...

www.8646728.live| 2019-12-26 20:20| 發布者: 第一房車| 查看: 125| 評論: 0

很多用戶搞不清房車量產、定制,以及純定制的區別,今天就簡單聊聊這個話題吧。

逛某游艇網,看到一段關于定制與量產的描述,拿來用用。

量產化:現成的東西。

定制化:在預先設計好的模板上進行調整或改動,客戶可以在幾種規定好的參數范圍內進行選擇。

純定制:每個項目完全從零開始的設計方式,在一張白紙上勾畫出車主的想法,這是一個實現夢想的過程!

房車與游艇是一樣的,目前國內游艇行業量產已經很成熟了,但房車行業,能夠量產的企業也就那么幾家,宇通、大通……

量產房車:

國內房車,大部分都支持定制化,因為沒量!沒量你還要求量產,是會出問題的,企業大筆資金投入進來,遇到不成熟的用戶,一會提一個想法,總覺的廠家給出的量產車型并不是自己所需要的,完全滿足量產的模塊化生產,說來容易,做起來那是需要大資本支撐的。

或許主機廠有這個資金實力投?好像最早大通就曾經準備走這條路,從早期大通房車官網上就可見一斑,但好像現在的大通也規規矩矩做標準量產化了,什么模塊不模塊的,發燒友腦補的玩意,實現起來太困難了。

準確來說,現在大部分大一點的廠家,都在走標準化生產,向著量產話邁進。但房車是個個性化定制的車型,真量產了價格的確是降下來了,但個性化呢?但這中間是不是有點矛盾?這個話題有點兒深了,以后可以專門討論討論這個問題。

定制化房車:

再說定制化,現在除了少數幾家不支持定制的大廠外,幾乎全部支持定制化生產,因為沒量嘛!但大多數廠家所謂定制化,只是根據車主需求,在細節部分進行簡單的改動,布局上一般不支持改動,因為這里涉及到公告的問題。

上次車展,遇到一位我的老讀者,在廠家的展位上,老人家拿出了自己設計的圖紙,還讓我幫忙參考參考。說實話,我看到圖紙就知道,這單買賣估計成不了,廠家不會給做的!因為這是“純定制”,如果不是廠家第一輛這種車型,那可能要涉及到重新申請公告了,為了一個個性化的東西重新申請公告,成本上不劃算。但一臺車要用戶更多的費用,用戶也不會接受!

這個其實也是房車市場上面臨的問題,很多用戶自己喜歡畫圖,總想自己去實現一臺車的布局設計,完全不考慮廠家的生產成本,你一個車型為你專門采購一次,與十臺車采用同樣的物料,成本是完全不一樣的。另外人工、研發,都要更多的成本,但這份成本,誰會出?這也就是為什么市場上支持個性化純定制的廠商越來越少,大家都走輕量定制化,只在原有布局上做修改的根本原因。至于那些腦補構圖天天自己想布局的用戶,大部分廠家也就直接忽略了,不是不接活,是接不起,做不了,合不上成本,僅此而已!

純定制:

最后就是純定制,這種廠商分兩種,一種最高端,一種入門級。入門級的廠,因為沒有量,只能接受用戶的純定制,用戶提需求,他來負責幫著用戶實現自己的房車夢想。對于這種廠子,由于技術以及人力所限,其實很多深入一點的開發,他們是實現不了的,甚至公告都是用的別人家的,這種廠子最多算是個干活的!隨著公告制度越來越完善,內布局內飾也要報公告以后,上牌管理方面越來越嚴格,實際上留個這種入門級小廠的市場空間,已經不多了。對于普通用戶,總心心念念的想自己實現個布局的,目前階段,還是可以考慮這種入門小廠。但一切所謂定制,還是要以公告為準。

另外一種高端的,比如銳野的阿莫迪羅烏尼莫克各種豪華越野車型,實際上是真正的純定制,把用戶的所有需求都定制化的去實現。我前幾天拍的那輛1200萬的MAN,就屬此列。用戶需要玩ATV,他們就在車后做了個機構,專門用來裝用戶這輛ATV,這就是深度定制!車里很多機構件,甚至與原車底盤的連接機構,都是單獨開發的。這種車型,一般都是廠家拿到底盤參數,根據用戶需求,從底盤開始調整,僅僅一個底盤,就要在德國過三個改裝廠,變速箱、軸距等車底盤上重要的參數,在國外就調整了。一般這種高端定制車型,定制周期也比較長,都在一年半至三年。

總結:

量產、定制、純定制,我想我已經與大家說得很清楚了。對于房車展會上,很多銷售說的自己家產品不能改,我覺得主要原因是因為想把手頭的現車賣了,而且只要是個正經廠子,誰不想走量產呢,只要涉及到定制,就意味著成本的增加,對于廠家而言并不是好事。

對于純定制,只要有錢,不是不可以的!如果您是那種連底盤車型都想動動改改的用戶,深度純定制最合適,讓改裝廠與主機廠,單獨為您打造一款車型都行,只要有錢!大部分廠家也不是不接指定車型純定制的活,只是單獨一輛車的費用,加上公告以及單獨采購的費用,要比同等配置的車型高上許多。如果您能承受,不妨去與廠商聊聊唄。

當然,從經濟角度考慮,我個人還是比較推薦您去選擇輕量化定制。房車就那幾平米空間,你還能做出什么花來,差不多得了……

最后再扣個題目——房車廠家為啥不愛讓用戶定制布局?因為很多房車小白,自己并不了解汽車底盤、車體結構,你敢設計,但房車廠家也不敢用??!房車真不是說你想怎么改就怎么改的,這里涉及到底盤問題、公告問題,市場營銷上,還涉及到盡量控制成本與同行同類車型拼價格的問題,房車市場上,每一款成熟的車型,都值得尊重的。

另外,如果覺得市場沒有合適您的車型,很簡單,多點預算,去做定制即可!

第一房車撰稿,對房車感興趣的準用戶,點個關注再走哦。

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